愛立信總裁表示歐洲網(wǎng)絡始終趨于落后,網(wǎng)站推廣之下5G發(fā)展需加快步伐
發(fā)布時間:03-31?? 發(fā)布者:云霸屏 點擊:0次
自從移動互聯(lián)網(wǎng)的逐步完善發(fā)展后,越來越多的設備選擇鏈接到移動網(wǎng)絡當中,5G網(wǎng)絡也是時代發(fā)展催生的產(chǎn)物,早在2020年移動數(shù)據(jù)流量的上漲為當下移動通信網(wǎng)絡的發(fā)展帶來不小的壓力。而5G網(wǎng)絡的出現(xiàn)足夠滿足用戶日益增長得移動流量需求,隨著中國和美國各地區(qū)5G網(wǎng)絡的推行,歐洲逐漸意識到網(wǎng)絡之下網(wǎng)站推廣發(fā)展緩慢所帶來的局限,尤其是在原本4G網(wǎng)絡運行下就已經(jīng)落后的歐洲,好像在移動網(wǎng)絡發(fā)展的路程上被越落越遠。
日前根據(jù)外媒報道稱,愛立信總裁兼CEO的鮑毅康在一場線上股東會議上重申5G網(wǎng)絡飛速發(fā)展的態(tài)勢日益嚴峻,網(wǎng)站推廣之下歐洲國家必然要盡快部署好關(guān)于5G網(wǎng)絡的部署步伐。如果不能正面解決5G網(wǎng)絡的問題將對未來歐洲發(fā)展帶來負擔,畢竟歐洲4G網(wǎng)絡的網(wǎng)站已然落后于同步的中國與美國兩到三年,如果不能盡快落實5G網(wǎng)絡的有關(guān)問題將會對未來歐洲就業(yè)機會帶來威脅。
其實在當下盛行的5G網(wǎng)絡在網(wǎng)站推廣之下與以往的移動網(wǎng)絡一樣都是數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡,但遠比之前的移動網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸速度更快最高可達10Gbit/s,遠比當下所使用的有線互聯(lián)網(wǎng)更快,甚至聯(lián)網(wǎng)絡延遲效果都比之前有所提升。畢竟在5G網(wǎng)絡應用當中不僅僅面向移動用戶更面向一般性的家庭和辦公網(wǎng)絡單位。
在本次網(wǎng)站推廣會議上的演講鮑毅康表示對該瑞典設備供應商在5G領(lǐng)域的優(yōu)勢地位表示樂觀,對于愛立信鮑毅康表示并沒有縮減研發(fā)投入反而是加大了科研投資,試圖通過科技研發(fā)實現(xiàn)增強5G的技術(shù)地位。愛立信在2020年宣布44份5G合同,并達成122份5G商業(yè)協(xié)議,可以說愛立信當下在5G領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位。
5G如果能加快在歐洲的部署步伐,在網(wǎng)站推廣之下不僅能夠緩解疫情之下為歐洲經(jīng)濟帶來的壓力,還能提供不少就業(yè)崗位??偟膩碚f5G落戶歐洲利大于弊,詳情可以借鑒當下中國與美國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況,中國作為當下全球范圍內(nèi)最大的5G應用市場,5G用戶已經(jīng)超過1億人次,可以說為移動互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展提供更為穩(wěn)定的市場與前景。
本文標簽:
上一篇:
網(wǎng)絡營銷外包下字節(jié)跳動如此優(yōu)秀私有市場估值遠超拼多多與京東
下一篇:
“小米造車”終于塵埃落定,網(wǎng)絡營銷下“造車時代”終將到來